• 航班延誤的秘密—簽派員到底做什么?
  • 分享到: QQ空間 新浪微博 人人網 開心網 更多 2017/5/18 12:35:31
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    哈哈,相信大家第一次聽到這個職業時,也會滿腹疑問地把我們的職業名稱掉個頭,再問一遍。畢竟簽派這兩不相干的字在一起確實很拗口。但是,我們的工作卻是至關重要的。概括起來說,可以用八個字總結,那就是:“一個核心,三項任務”。具體是什么核心,哪三項任務呢?別急,跟著小竹子往下看。

      一個核心就是指簽派員的工作始終以風險控制為核心。飛行最重要的是什么?是安全!怎么樣才能保證安全?考慮各種風險,盡可能多地控制風險,并且準備預案!飛行中雷雨閃電,或者某個壞掉的飛機部件,甚至沒睡醒的飛行員都可能給飛行造成風險。但實際上飛行很安全,這就是我們簽派員的功勞啦,我們所有工作的核心就是為了把風險控制在地面上。每一個航班起飛前,各部門會把關于這次航班的所有信息統統傳遞匯總到簽派員這里,簽派員用自己的專業知識逐一分析判斷,規劃決策。通過一系列的工作流程和標準操作程序(SOP),我們就能把絕大部分的風險控制在航班起飛之前,讓每一次飛行都有保障。簽派員的三項任務也是緊緊圍繞這一核心展開的。

      三項任務中第一項任務也是最關鍵的任務就是飛行計劃制作與航班放行。起飛之前簽派員會根據匯總得到的信息,開始規劃本次飛行需要加多少油、飛哪一條航線、假如目的地機場天氣不好,航班需要備降,應該去哪等等。規劃完成以后,作出一份飛行計劃,交給飛行員。如果一切正常,簽派員判斷航班能夠安全執行,就在放行單上簽下自己的名字,放行本次航班。

      第二項任務則是運力的調配。舉個例子,有一架飛機上午需要從廣州飛到北京,下午要從北京飛到成都。早上飛機正常起飛,到了北京,降落完以后檢查飛機,發現飛機壞了,需要修理,可下一段北京飛成都的票已經賣出去了,旅客要來趕飛機了,怎么辦?這個時候就要我們簽派員出場了,從北京基地協調調配另一架飛機來執行這架飛機的任務。合理調配整個公司的運力,保證航班正常執行,這就是我們的第二項任務。

      第三項任務就是機組的調配。通俗點講,就是給飛行員安排任務。大家知道,要是飛行員老是開飛機,疲勞駕駛,太累睡著了,那可就不妙了。我們呢,就是每天給每個飛行員安排適量的任務,保證他們不要太累,但也不要太閑,久了不開飛機,萬一忘了怎么辦,是不是?在這里也請大家放心,上到民航機票網,下到航空公司,都有嚴格的法規文件規定飛行員的任務安排,我們嚴格按照規章要求,不會讓沒有睡醒的飛行員給你開飛機噠。

      全國機場訂票電話4008814580。

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